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クルマ試乗記 メルセデスB-class

2017年07月10日 

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やっぱり困ったときは車試乗記なっきーですこんばんは。

 

 

今回は、いつも一緒に働いている仲間と一緒に行ってきましたよっと。

 

 

 

 

グランフロント北館にあるメルセデスベンツ・コネクションさんが、GFOで働く人限定で一日貸してくれるという企画で。

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カタログがこんな感じでハイテクに閲覧できます。

 

 

で、受付を済ませて地下へ。

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こちらを一日借り出してきました。

 

 

 

 

 

メルセデスの中ではファミリー向けになるのかな、B-Classで御座います。

 

グレードは「B 250 4MATIC Sports」。

 

 

 

時間はちょうどお昼時、同僚とランチに出かけました。

 

 

 

 

ステアリングから伝わってくる硬質感

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この辺りは、さすがドイツ車とでも言いましょうか。

 

言葉で単純に表現すると、ピシッとしてます。

 

車自体がファミリー向けだからなのか、「スポーツ」とついているグレードとして考えると、足回りがやや柔らかい。

それでも、ステアリングがズシっとしているので、直進時の安定感はさすが。

 

 

 

エンジンは??

 

エンジンは、2リッターの4気筒ターボ。

 

数値ほどのパワー感を感じなかったのですが、カタログ上は「211hp / 350Nm」だそう。

 

車格からしたらむしろホットな走りを期待してしまうのですが、何故かそんな印象はなく。

 

そもそもエコモードではあったものの、車重が1630Kgもあるせいなのか、7速に切られたDCTが学習できてなかったのか、その辺は謎。

 

けれど、家族を乗せてそんなに飛ばすこともないだろうから、このぐらい穏やかな出力特性の方が良いのかも、と自分に言い聞かせます。

 

 

内装の質感

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これ、ちょっと微妙な印象でした。

 

いや、メルセデスだからということで期待しすぎているのかもしれませんが・・・。

 

手が触れるようなところはちゃんとソフトパッドだったり、抜かりないのですが・・・引きで見ると意外とプラスチック感がある。

 

後日乗った新型Eクラスクーペは圧倒的な質感でしたので、クラス的には妥当なのかもしれません。

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仲間と車で食べに行くランチは格別

普段、ランチは節約の対象として、いつもケチケチしたものを食べていますが。

 

せっかくのメルセデス、少し遠くまで足を伸ばすことに。

 

訪れたのは、福島駅の近くにある・・・

 

 

 

店の名前忘れた!!(ぉぃ

 

 

食べたのはこのステーキ丼。

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これで確か千円程度でしたので、ランチっていいね。

 

 

さて、空腹が満たされたら、ドライブしましょ。

 

 

 

都会に似合うスタイリング。

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ファミリー向で、少し背の高いボクシーなスタイルながら。

 

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色の印象と相まって、景色にも馴染む感じ。

 

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丁度良い感じに「B」と書いてるカフェの前で。

 

 

サイズもコンパクトですし、街中で人を乗せて走るのに最適な選択肢かもしれません。

 

 

買いか?

 

これ、正直に申しまして・・・メルセデスを選択するのであれば、選ばないかな・・・。

 

やはりどうしても背の高さがあるので、いくら足をビシッと締めたとしてもハンドリングには不利。

キビキビ感というところではA-Classの方が良いでしょうし、しかもあちらにはAMGもある。

 

なので、ドライブして楽しかったか?と問われると、楽しくはなかったのです。

 

 

 

その点、B-Classの立ち位置って難しいですね。

 

特に、今回お借りしたモデルだとフルオプション状態でもありましたので650万円程度と。

 

ここまで来ると、あと少し足せばE-Classも見えてくる。

 

 

 

ちなみに、後日体験した新型E 300 Coupé Sports。

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このぐらいの格になってくると、さすが気合が違いますね。

 

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イルミネーションの演出が少々エロ過ぎる感はありますが。

※ちなみに、色も色々と選べるそうな。

 

あくまで個人的な感覚では御座いますが、走りの質感も一枚も二枚も上手な印象。

 

 

 

 

しかしながらメルセデスさん、色んなモデルをラインナップされているので、気になる方は是非一度体験を。

 

 

メルセデス トライアルクルーズ

東京 / 大阪

 

 

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この記事を書いた人

  • なっきー

    なっきー

    ソリューションプランナー (大阪本社)

    ソリューションプランナー

    (大阪本社)

    カメラと車の話題になると彼をとめられる者はもはや存在しない。社内でも有名な愛妻家であり、ツインテール評論家でもある。2児のパパ。近頃ギャグのセンスがあがってきた(自称)。 本業はWEBディレクターとして、京都の有名な寺社や航空会社、新聞社などのサイトを幅広く手掛ける。苦境に立たされてもめげない強さとひとあたりのよさには定評がある。

    カメラと車の話題になると彼をとめられる者はもはや存在しない。社内でも有名な愛妻家であり、ツインテール評論家でもある。2児のパパ。近頃ギャグのセンスがあがってきた(自称)。 本業はWEBディレクターとして、京都の有名な寺社や航空会社、新聞社などのサイトを幅広く手掛ける。苦境に立たされてもめげない強さとひとあたりのよさには定評がある。

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